Maak dit gastenboek reclamevrij. Al vanaf 2,50 euro!
« Terug naar website
Naam:
E-mail:
Bericht:

13:50 01-01-2012
wie heeft er ervaring,Jawa 250 cz twins, Dynamo Elektronische ontsteking.
doen of niet doen..kan ik dit zelf inbouwen ? mijn jawa vonkt niet en wil dit gaan aanschaffen groetjes fred
13:52 29-12-2011
hallo na jaren uitkijken ben ik recent in het bezit gekomen van een jawa 250/353. ik ben er achter gekomen dat die swingers genoemd worden. de motor werd meegebracht uit tjechie ik zou nu willen weten wanneer hij geproduceerd werd. het frame nr is v353/005813 motor nr 353/220516 of kunt u mij verwijzen naar websites waar ik die info kan vinden  bedankt bij voorbaat
17:37 20-12-2011
hoi.ik heb ook een jawa gekocht.een jawa 250 cz twins. nu wil ik benzine mengen.kan iemand mijn precies uitlegen.hoe de mengsmering is .volgens mij 1 op 40.maar welke olie en welke benzine.hoop op een reaktie.stuur je mailtje naar fredbakker@live.nl..oja,en welke versnellinsbak olie is het beste ??? alvast bedankt
Geantwoord op: 17:19 22-12-2011

De oudere Jawa's smeer ik 1 op 30 en de nieuwere ( waaronder jou twin ) kan je met de moderne olie makkelijk 1 op 40 smeren. Ik gebruik zelf alrijd Castrol, dat is de beste 2 tact olie die er is, niet goedkoop maar wel goed. Let er wel op dat je alleen minerale olie gebruikt, dit zijn de rode flessen van Castrol.
Versnellingsbak olie maakt niet uit wat je gebruikt als ie maar geschikt is voor natte koppelingsplaten.
Gewone auto olie is dus uit den boze omdat dan je koppeling naar zijn grootje gaat.
De dikte is afhankelijk of je alleen zomers rijdt of ook in de winter er mee gaat tuffen.

19:21 26-11-2011
Leuke site!
00:07 07-11-2011
Linkje naar de 640 doet het weer
07:33 05-11-2011
Dag Jawagek, je hebt een indrukwekkende collectie zo door je hele leven!
Ik heb in september mijn BMW bij De Haan ingeruild voor een 641 met 1000 km op de teller. Heerlijk dat ik het onderhoud nu grotendeels weer zelf kan doen zonder failliet te gaan.
Succes met je verzameling, helaas werkt je linkje naar je 640 niet, bij mij althans.
17:59 28-08-2011
geweldige dit. heb ook een 634 oilmaster ben er mee besmet nu al
wil wel de onsteking ombouwen zonder punten wat kost dit zo al
Geantwoord op: 23:17 07-09-2011

Hoi Cor,

Zelf monteer ik altijd een MZ-B set, dit is een zwaardere dynamo met electronische spanningsregelaar en electronische ontsteking.
Wordt geleverd met complete kabelboom en CDI bobine.

Kan je bestellen bij Jaap Lenting in Hoek van Holland :
r.lenting23@upcmail.nl


Groet, Paul

14:49 24-08-2011
Ahoj Jawvgek,

Met genoegen heb ik al een deel van je site gelezen Ik woon en werk in CZ en heb sinds maandag een oude Cezeta 501-3. Ben me dus aan het inlezen om dit 'varkentje' te gaan wassen. Tzt zal ik een link plaatsen op mijn site. www.l1a3.nl  Ik heb je site op geslagen onder mijn favoreiten
21:29 16-07-2011
.kwam hier toevallig erecht wegens zwaar fan van Jawa..

weet u of een jawa 640 blok zou passen in een frame van een 634?

indien iemand dit zou lezen ( en weten) graag reaktie op mail aan:

patrickvancaelenbergh@hotmail.com

Geantwoord op: 13:35 21-07-2011

Hoi Patrick,

Ja hoor, 634,638,640 en 641 hebben bijna hetzelfde frame.
Bevestigingspunten van tank, zadel en plaatwerk verschilt iets.
Weet zo niet uit mijn hoofd ( zit nu op de camping in Frankrijk ) of de voorste motorsteun hetzelfde is maar de bevestigingspunten op het frame in ieder geval wel.

Sucses met de verbouw, Paul.

17:10 28-05-2011
hallo ik ben bezig met de carburator aftestellen,gaat niet naar mijn zin ik heb een Jawa 250cc typ: 559,wie kan mij een paar tips geven wat ik moet doen en wat welke sproejer is.
groet Peter,
Geantwoord op: 13:20 29-05-2011

Hoi Peter,

Hier de standaard gegevens van een 559 :
# Carburateur  Jikov 2926 SD of 2926 SD 11B
# Hoofd sproeier       96
# Stationair sproeier  50
# Tijdens inrijden :
  - Naaldpositie 3e stand van boven
  - Luchtregelschroef 1/4 - 1/2 slag geopend
# Na inrijden :
  - Naaldpositie  2e stand van boven
  - Luchtregelschroef 1/2 -  1  slag geopend

Blok goed warm rijden en sationair laten draaien.
luchtregelschroef zover in of uit draaien dat het blok de hoogste toeren draait.
staionair afstelschroef terug draaien tot blok mooi stationair loopt en bovenstaande nogmaals herhalen.

Starten altijd zonder gas geven en verder is het belangrijk dat alle keringen en carburateur aansluiting goed afsluiten want valse lucht is funest voor het goed werken van een 2takt.


Sucses, Paul.

18:13 24-01-2011
Paul,
Wat heb je lekker de tijd en ruimte voor deze hobby!
Ik heb je site net gevonden en ga hem zeker nog in alle rust lezen.
Toen ik vorig jaar een Jawa kocht, dacht ik dat er nog maar weinig mensen waren, die dit nog een motor noemden...
Ik hoop eens aan een rit mee te kunnen doen!
Arthur.
Geantwoord op: 19:30 25-01-2011

Leuk dat je mijn site hebt gevonden. En dat van de ruimte klopt wel maar helaas door de verbouwing geen tijd. Hoop eind 2011 toch minimaal de ruwbouw van mijn museum te hebben staan en mijn werkplaats zover ingericht te hebben dat ik weer iets kan gaan sleutelen.

Groet, Paul

17:52 21-07-2010
heey daddy
ik zit op de computer en ik dacht ik zal ff naar papa`s site kijken.
en dat doe ik ook.
ik hoop dat het voor de rest gaat met je site.
xxx je jongste dochter Diede
10:23 14-06-2010
Paul ik wacht op het vervolg van de Jawa ombouw verder leuke artikelen, zelf is mijn voorkeur voor Jawa's altijd latent aanwezig zoals ook voor de MZ. En verder succes ps zo rot zien die scooters er niet uit Kalki
15:21 22-04-2010
New CZ webové stránky.
www.cezeta-druzeta.cz
16:51 15-04-2010
Hoi Paul,

Hoewel niet helemaal mijn type motorfiets, toch mijn complimenten voor je hele gave website!
Succes en gefeliciteerd met jullie nieuwe huis.

Groeten,

Plaat
Berichten: 1 t/m 15 van de 43.
Aantal pagina's: 3
[1] 2 3 Ouder